最佳答案

我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。

而旅客列车的级别，就是由车次开头的字母来代表的（部分是纯数字）。

这些字母，主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。

不同的字母代表了不同的级别：

G字头（高速动车组旅客列车）

D字头（动车组旅客列车）

C字头（城际列车）

Z字头（直达特快旅客列车）

T字头（特快旅客列车）

K字头（快速旅客列车）

L字头（临时旅客列车）

Y字头（旅游列车）

纯数字（普通旅客列车）

在读法上，很多人将车次开头的字母当作英文字母来读，其实这是错误的。

这些字母实际上是汉语拼音的首字母。

比如，“G”取自高速动车组中第一个汉字“高”的汉语拼音的首字母；“Y”取自旅游列车中“游”的汉语拼音的首字母。

都读汉字的读音。

正确的读法是，“G”读“高”、D读“动”、C读“城”、Z读“直”、T读“特”、K读“快”、L读“临”、Y读“游”。

车次开头的字母不同，列车的级别就不同，相应地，它们在速度、运行范围、设备配置、作业特征等方面也就有着不同的区别。

G字头

G字头是指高速动车组旅客列车。

“G”读作“高”，念法为“高X次”。

“G”字头，是在高速铁路上开行，最高运行时速在300～350公里级别的车次。

G字头使用的车型，主要有CRH2C、CRH3C、CRH380系列以及“复兴号”CR400AF(-A)、CR400BF(-A)等。



D字头

D字头是指动车组旅客列车。

“D”读“动”，念法为“动X次”。

D字头，最高运行时速一般在200～250公里，有的在高速铁路上开行（设计时速250公里的高速铁路通常开行“D”字头），有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行。

D字头一般使用CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等系列车型。



“G”是高铁，“D”是动车？

有一种误解，把车次中的“G”字理解为高铁的高，把“G”和“D”理解为高铁和动车的区别，即“G”字头的是高铁，“D”字头的是动车。

这种区分是不准确的。

首先，如前所述，既有开行“G”字头的高速铁路，也有开行“D”字头的高速铁路（时速300～350公里级别为“G”字头，时速250公里级别为“D”字头），因此不能把高铁和“G”字头划等号。

再者，不能把高铁和动车混为一谈。

高铁

高铁D跟G主要的区别就是速度方面是不一样的，高铁G的速度是每小时可以达到300~350公里，可以说是高铁运行中最快的一种列车，尤其是复兴号，属于最有代表性的高速动车，它的最高时速是可以达到每小时400公里。

D开头的列车其实不能称之为高铁，它是动车，其时速是可以达到200~250公里，所以速度方面要比G开头的列车低很多。

G是高铁，D是动车。

高铁快，300公里小时以上，动车速度200公里小时左右。

主要还是轨道不一样。

高铁铁轨下面是了水泥铸造的高铁砼。

动车铁轨下面还是碎石

铁路G和D的区别，主要是速度上的差异，高铁G时速在300-350公里每小时，动车时速在200-250公里每小时，当然高铁票价要高一些，多是长途，动车票价低一些，而且有站票，高铁只有坐票。

G开头的是高铁，一般都是CRH380BG，或者复兴号，时速350公里每小时，D开头是动车，一般是CRH5A高寒动车组，时速250公里每小时

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